是什么讓風靡一時的十溴二苯醚走向末路

根據(jù)美國《有毒物質控制法》要求，美國環(huán)保署于2021年1月6日發(fā)布了關于五項具有持久性、生物蓄積性和毒性的化學物質的最終規(guī)則，于2021年2月5日生效，并于2021年3月8日分步施行。十溴二苯醚在列。

2017年3月，歐盟十溴二苯醚限制條款（EU）2017/227正式生效，將十溴二苯醚列為REACH附錄XVII限制物質清單。自此之后十溴二苯醚正式成為“被拍死在沙灘的前浪”。

1、十溴二苯醚概覽

十溴二苯醚作為阻燃劑，常用于電視、計算機、音視頻設備、電子通訊設備、電線電纜的塑料外殼中。十溴二苯醚還被廣泛用于航空航天和機動車輛等多種領域，包括飛機和汽車的替換零件。

十溴二苯醚是一種廣譜阻燃劑，可用于ABS、HIPS、PP、PE、PA、PC、PBT、EPDM、熱塑性彈性體、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯、涂料、黏結劑及紡織品等。

2、對十溴二苯醚的爭論

十溴二苯醚的評估從1993年開始，進行了1100多項試驗和研究，2004年5月得出結論，未發(fā)現(xiàn)十溴二苯醚對生態(tài)環(huán)境和人類健康有可察覺的負面影響。

2008年4月1日，歐洲法院否決了RoHS指令對十溴二苯醚的豁免，原因是該豁免在通過程序上有誤。但歐洲法院指出，這一否決并不表示十溴二苯醚在危害性上出現(xiàn)了新問題。

盡管歐洲法院認定RoHS指令的豁免在2008年6月30日前仍然有效，但自2008年7月1日起，十溴二苯醚在歐盟市場新上市的電子電氣產(chǎn)品中限用，允許含量為0.1%。

2009年5月，《關于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》締約方大會第四次會議將六溴聯(lián)苯、五溴二苯醚和八溴二苯醚新增列入公約附件A，于2013年8月對我國生效。

2013年5月，締約方大會第七次會議將六溴環(huán)十二烷列入公約附件A，于2016年3月對我國生效。2017年5月，締約方大會第八次會議將十溴二苯醚增列進入附件A。再然后就是本文開頭所提到的了。

（1）已識別危害

十溴二苯醚對水生無脊椎動物、魚類和陸生無脊椎動物有毒。數(shù)據(jù)表明有潛在的發(fā)育、神經(jīng)和免疫學作用，一般發(fā)育毒性、肝臟作用和致癌性。盡管十溴二苯醚的許多領域已停止使用，但EPA得出結論，在最終規(guī)則確定的使用條件下，人類或環(huán)境可能還會接觸十溴二苯醚。

（2）EPA的管控要求

EPA禁止制造、加工和銷售十溴二苯醚以及添加十溴二苯醚的產(chǎn)品，但以下情況除外或延遲執(zhí)行：

①用于酒店窗簾十溴二苯醚及含十溴二苯醚窗簾的任何制造、加工和商業(yè)分銷，為期18個月，此后該禁令生效。

②用于核發(fā)電設施中電線和電纜絕緣的十溴二苯醚以及含有十溴二苯醚的電線和電纜的絕緣材料的任何加工和銷售，為期兩年，此后該禁令生效。

③用于新航空航天車輛的十溴二苯醚及零部件的任何商業(yè)制造、加工和分銷，為期三年，此后該禁令生效。在規(guī)則生效日期后三年前制造的含有十溴二苯醚的航空航天車輛任何部件的進口、加工和商業(yè)分銷，直到使用到壽命結束后。用于航空航天車輛的替換部件，以及添加了十溴二苯醚的此類車輛的替換零件的制造、加工和商業(yè)分銷，直到壽命結束后。

④供機動車輛的替換部件的制造、加工和商業(yè)分銷使用的十溴二苯醚，以及添加了十溴二苯醚本身的車輛替換零件，在其使用壽命結束后，或2036年（以較早者為準）。

⑤在最終規(guī)則發(fā)布前制造的含有十溴二苯醚的塑料運輸托盤的商業(yè)分銷，直到使用壽命終止。

3、十溴二苯醚的替代者

研究表明，在十溴二苯醚的各種應用領域，十溴二苯乙烷基本能夠等量替代十溴二苯醚，所獲得的阻燃制品各方面性能都十分接近。與此同時，十溴二苯乙烷的耐熱性、耐光性和不易滲析性等特點都優(yōu)于十溴二苯醚，其阻燃的塑料還可以回收利用。