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擠出過(guò)水槽時(shí)料條容易粘水？

”

料條容易粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好，通過(guò)螺桿機(jī)出口的時(shí)候，溫度比較高的料條接觸到冷水槽，粉體容易析出，所以阻燃劑里面成分必須是難溶水的。

不同的PP加入相同的份數(shù)，

阻燃劑存在阻燃效率的差異？

”

由于PP基體的不同，如均聚型PP和共聚型PP；因?yàn)楣簿跴P里面有PE側(cè)鏈，其內(nèi)部烯烴含量不同，PP中的H原子比PE中活性大；由于PP比PE燃燒熱小，與阻燃劑一開(kāi)始就起作用，PE分解溫度高，后面才起作用；PP基材分解溫度在227-247度之間，而PE在335-450度之間，阻燃劑分解溫度在260度，PP與阻燃劑匹配性更好。

磷-氮系膨脹型無(wú)鹵阻燃劑

用于玻纖PP效果變差？

”

主要是由于玻纖的加入破壞了磷-氮膨脹體系的阻燃機(jī)制，玻纖分布于塑料的各個(gè)地方，對(duì)于炭層的閉合有大大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達(dá)到阻燃的效果。

磷-氮系膨脹型無(wú)鹵阻燃劑

加入填料或其它物質(zhì)后會(huì)失去阻燃效果？

”

上述填料的加入，改變了酯化反應(yīng)過(guò)程，部分酸源會(huì)與上述填料反應(yīng)，并且上述的填料在材料的表面破壞了碳層的形成，導(dǎo)致了機(jī)制的失效。加入某些炭黑、色粉也會(huì)導(dǎo)致阻燃效果失去。

一些回收PP料可能是部分填充PP回收的，加入到新料中，導(dǎo)致這個(gè)體系變相加入了上述提到的填充，使這個(gè)體系失去了阻燃效果。

用磷-氮系阻燃劑生產(chǎn)的PP

放置一段時(shí)間表面會(huì)有油狀物或者粉狀物析出？

”

如同我們提到的阻燃劑組成由碳源、酸源和氣源組成，造成有物質(zhì)析出的肯定為上述的一種或者幾種物質(zhì)水溶性比較好，與塑料的相容性變差，在加工的時(shí)候，材料與上述粉體依靠螺桿機(jī)的強(qiáng)烈機(jī)械作用力分散開(kāi)來(lái)，而放置一段時(shí)間后，由于分子間不斷運(yùn)動(dòng)，極性不同的物質(zhì)慢慢就會(huì)分開(kāi)，上述粉體慢慢的從材料的內(nèi)部析出到表面。

在PP加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)

發(fā)泡或者顏色變灰的情況？

”

阻燃劑本身的分解溫度僅僅與材料的熔化溫度接近的話，很容易出現(xiàn)上述情況。一般阻燃劑的起始分解溫度至少要比材料的塑化加工溫度高50度以上，這樣才能保證加工的順利進(jìn)行。

當(dāng)然也必須控制好螺桿機(jī)的加工條件，避免螺桿機(jī)內(nèi)部剪切熱量的實(shí)際溫度超過(guò)阻燃劑的起始分解溫度。