全球每年都在發(fā)生汽車自燃事故。其中，新能源車是起火事故高發(fā)的車輛類型，占比高達(dá)79%；其次是油電混合動(dòng)力車，自燃事故占比10%；插電式混合動(dòng)力車，自燃事故占比7%。如此說來，與電有關(guān)的車，自燃事故比率更高。那么，新能源車哪些部件必需用阻燃材料呢?

1、電池模組

目前，世界各國沒有統(tǒng)一的車用電壓標(biāo)準(zhǔn)，各大新能源車企采用的電壓各有不同，高壓電壓可達(dá)690V，而瞬間脈沖可達(dá)800V以上。如果不采用阻燃材料，一旦電壓擊穿或高溫，可導(dǎo)致整車漏電或發(fā)生自燃等事故。因此，電池模組必須用阻燃材料。

2、汽車連接器

按可靠性分類，連接器可分為使用中的封閉性、行駛中防火花性，另外在汽車的行駛中，連接器還能夠顯示出屏蔽性和溫控性。汽車連接器的接觸件是金屬，插拔次數(shù)非常高，其最基本的要求就是材料具備良好的阻燃性，且耐熱，避免起火。目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET、LCP等。

3、汽車內(nèi)飾

汽車內(nèi)飾的種類繁多，大致可分為四類：纖維紡織與皮革類、塑料類、橡膠類、復(fù)合材料類，這些材料均屬于易燃或可燃的材料。在汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些內(nèi)飾材料與人體接觸緊密，內(nèi)飾材料的燃燒會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成直接傷害，因此汽車內(nèi)飾必須用阻燃材料。

4、汽車電纜

不同于傳統(tǒng)的電線電纜，汽車電纜因?yàn)槠?/span>使用環(huán)境的特殊性，對(duì)線纜材料的性能具有非常嚴(yán)格的要求。除了保證絕緣性同時(shí)還要具有一定的耐高低溫、耐老化、耐油耐水性能，并且在燃燒時(shí)具有無鹵阻燃和低煙密度。常用材料有TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡膠、硅橡膠等。

總之，采用阻燃材料是新能源車安全性能的重要保障之一。電池模組、汽車連接器、汽車內(nèi)飾、汽車電線電纜等部件都必須采用阻燃材料來提高其防火性能和安全性。只有這樣才能夠讓廣大消費(fèi)者真正放心地購買與使用新能源車。